化歷史建築伙伴計劃」 此計劃始於2008年2月,旨在推動活化再用政府歷史建築物,讓市民積極參與保育歷史建築。

這筆款項是投放於我們建築物的環保設施、綠化工程以及用於環保建築研究上。


在推廣環保建築時,我們日益重視將環保特色融入建築設計中。此外,我們透過採用節能措施、管理室內環境質量、控制碳排放量、減少廢棄物、落實水資源管理,及進行建築環保表現評估。
自2001年,我們已在合適的工程項目中,引入屋頂綠化,如學校、火葬場、醫院、辦公大樓、社區中心等。由2006年起相繼完成了27項綠化工程,及在18幢現有政府建築物推行屋頂綠化工作。
我們提升了建築物的環保表現標準,並在2007年9月生效的《建築物的一般規格》加入新的環保規範。
我們會密切注意英國標準的更新情況及決策局和建造業界就有關環保建築和綠色採購的新發展。在下一輪檢討政府《建築物一般規格》時,考慮加入新的要求,包括︰
香港建築物能源效益註冊計劃旨在推廣《建築物能源效益守則》的應用。自1998年推出以來,我們已為不少建築項目成功註冊。《建築物能源效益守則》為照明、空調、電力和升降機及自動電梯等裝置定立能效規範。
為緊隨節能的發展,在計算已完工項目的節能成效時,我們參照了2007年版《建築物能源效益守則》的規範,提高了計算基準。雖然大部分在2008年竣工的只屬一般較小規模的工程項目,但節省能源的效果仍然令人鼓舞。我們會繼續探索更先進的能源效益策略,進一步減低建築物的「碳足跡」。
我們致力與各決策局和部門共同努力實現節能目標。在計算新建建築物的能源消耗,我們將進一步提升估算的準確度,並加強與業界包括客戶及電力公司的溝通。
為應對全球氣候變化,我們參與了一個跨部門的工作小組,以科學方法為香港建築物制定一套審計溫室氣體排放量的指引。《香港建築物(商業、住宅或公共用途)的溫室氣體排放及減除的審計和報告指引》已經於2008年7月推出。承自行政長官的2008-09年度施政報告,我們將會為2011年竣工的添馬艦發展項目進行碳審計。同時,我們正安排一些工程人員考取碳審計的認證專業資格,使他們在項目完工及移交前,為客戶提供技術支援和諮詢服務。
廢物管理是我們營運中的一個策略性部分,也是環保建築的一個重要課題。因此,我們制定策略,減少工地產生的建築廢料,減少須棄置於公眾填料及堆填區的廢料,並盡量使用可再循環再用的物料。
根據收集的數據及過往的經驗,我們的工程人員可以準確地估計產生的建築廢料。這些預算對土木工程拓展署在評估當前公眾填料接收設施的處理能力非常重要。
鑑於公眾填料接收設施的承受能力逐年遞減,我們已加大力度鼓勵承建商進一步降低建築廢料的產生量。通過全面的工程規劃,我們鼓勵承建商採取挖與填的平衡法,在其他工地循環使用惰性建築廢料,減輕公眾填料接收設施的負擔。
在過去5年,運送往堆填區的建築廢料數量不斷下降(2008年共26,833噸)。然而,由於目前正進行一些大型建設項目,如添馬艦發展項目等,送往公眾填土區的廢料數量明顯增加了(2008年共839,097噸)。
室內空氣質素是其中一個環保措施。在可行的情況下,我們致力為新建項目達致〝卓越級〞的室內空氣質素指標。在項目竣工時,我們為客戶提供認證的技術諮詢,並協助他們向室內空氣質素資訊中心辦理室內空氣質素檢定證書。我們組織了一隊專業的室內空氣質素評估員,並成立「室內空氣質量檢查組」,而此小組於2008年9月已被香港認可處(HKAS)的香港檢驗機構認可計劃(HKIAS)的認可,成為《室內空氣質素檢定證書簽發機構》(IAQ CIB),並可因應客戶的要求,為政府建築物進行室內空氣質素評估及認證。在2008年,兩棟現有建築物(建業中心及部分金鐘政府合署)獲室內空氣質素良好級別證書。
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